새만금항 철도 노선도

새만금항 철도란?

새만금은 전라북도 군산시·김제시·부안군 일원에 조성 중인 대규모 간척 및 개발사업 지역입니다.

33.9 km길이의 세계 최장 방조제를 건설해 바다를 막고, 그 안쪽에 약 409 ㎢ 규모(용지 291 ㎢+호소 118 ㎢)의 토지를 새로 만드는 개발 사업입니다.

 

이 곳에 철도가 깔리게 됩니다. 이른 바  ‘새만금항 인입철도 건설사업’ 입니다.

새만금 방조제의 접근성 강화와 여객, 화물 수송 목적으로 건설되어 새만금과 전북권 주시도시를 철도로 연결해 새만금 지역을 발전을 뒷받침할 핵심적인 철도 인프라 사업인 것입니다.

 

1) 역목록

㎞	역명	분기선	소재지
0	대　야[군산항선]	장항선	전북특별자치도 군산시
8.3	군산옥산[군산항선]	옥구선
18.1	옥　구[군산항선]	군산항선
23.3	새만금국제공항		행정구역 미획정
35.1	새만금
42.8	새만금항
47.6	새만금항철송장

개통 : 2033년 개통 예정

 

군산 대야역에서 새만금 신항만까지 48.3㎞를 잇는 여객·화물 겸용 단선 전철로, 새만금 개발의 교통 중심축이자 서해안 경제·생활축을 강화할 핵심 인프라가 될 것입니다.

 

 

2) 철도 노선도

노선은 기존 선로 개량 19.0㎞(대야역∼옥구)와 신설 29.3㎞(옥구∼새만금 신항만)로 구성됩니다.

군산 대야역 구간은 전철화 및 시설 개량이 이뤄지고, 옥구에서 신항만까지는 신규 선로가 놓입니다.

정거장·신호장을 포함해 총 7개역이 계획됐으며 이 가운데 옥구신호장, 새만금국제공항, 수변도시, 신항만 철송장은 신설 구간에 포함됩니다. 

 

 

새만금항 인입철도와 연계된 철도

(군장산단 인입철도 / 군산화물선, 장항선, 호남 고속철도)

 

1) 군장산단 인입철도 및 익산-대야 복선철도

전북 군산시 오식도동 군산항역과 장항선 신(新) 대야역을 잇는 군장 국가산업단지 인입철도, 장항선과 호남선을 잇는 익산∼대야 복선전철입니다.

 

2) 장항선과의 연계

장항선에서 갈라지고, 군산항선에서 다시 갈라집니다.

새만금항 인입철도 신설 구간은 단선 전철이기 떼문에, 장항선과 연결되는 대야부터 군산항선에서 갈라지는 옥구신호장까지는 기존 단선 비전철을 단선 전철로 개량합니다.

노선명	기종점	철도거리	역수
옥구선	군산옥산신호장↔옥구역	7.9㎞	2
군산항선	대야역↔군산항역	17.5㎞	3

 

3) 호남고속철도와의 연계

호남고속철도와 새만금: 호남고속철도(KTX/SRT)의 본선은 현재 익산, 광주송정, 목포 등을 경유하며 새만금 지역을 직접 통과하지는 않습니다. 

다만, 새만금 지역의 발전을 위해 계획된 철도망을 통해 익산역에서 고속철도 연계가 가능해집니다.