경강선 연장 노선도

 

경강선은 202424년 4월 실시계획 승인되어 24년 착공, 29년 준공 목표로 추진 중에 있습니다.

경강선 복선전철화 사업은 현재 월곶~판교 구간과 여주~서원주 구간 공사만 남은 상황으로 향후 인천송도~월곶~시흥시청(서해선, 신안산선 환승)~광명(KTX)~판교~광주~부발(중부내륙선 직결)~여주~서원주(중앙선 직결)~강릉을 KTX이음 등 고속열차로 연결 가능합니다.

ㅇ 구간 : 시흥월곶~광명역~판교 (복선전철)
ㅇ 연장 : 40.3km
ㅇ 역사 : 20개소
ㅇ 사업비 : 2조 8,486억 원 (국비 2조 5,718억 원, 지방비 2,768억 원)

 

1. 경강선 노선도

1) 수도권 전철 경강선 노선도

(향후 변경 가능성 있음)

2) 지도로 보는 경강선 노선도

* 향후 수인선, 경강선과 연계해 인천에서 시흥을 거쳐 KTX광명역을 통해 여주와 강릉까지 운행 예정임.

 

2. 경강선 연장 노선도

* 경강선 연장사업은 경기광주역에서 용인 에버랜드를 지나 첨단 시스템반도체 국가산단 및 반도체 특화 신도시 등에 들어서는 처인구 이동‧남사읍까지 37.97km를 복선 철도로 잇는 사업으로 ‘반도체 국가철도’의 성격을 띠고 있습니다.

3. 경강선 연장 노선도 및 수도권 내륙선 (⏭청주공항)

 

• 경강선 연장선은 용인 남사지역에서 수도권 내륙선(화성 동탄~청주공항)과 연계할 수 있습니다.
• 경기 광주역에서는 수서·광주선을, 성남역에서는 GTX A 노선으로 연결할 수 있습니다.
• 경강선 판교역에서는 신분당선을 이용할 수 있고 수서~광주~용인~안성~청주간 수도권 동남부 철도벨트 구축도 가능할 것입니다.
  
  

더 많은 정보를 원하시면 나무위키의 수도권 전철 경강선/연장 내용을 참고 바랍니다.