부산형 급행철도 (BuTX) 노선도

가덕신공항에 더 빠르고 편리하게 이동하려면 도로보다는 철도가 더 좋다.

부산형 급행철도(BuTX)은 가덕신공항을 시점으로 명지, 하단, 부산북항을 거쳐 부전, 센텀시티, 오시리아까지 운행하는 급행 철도다.

1. 도안으로 보는 부산형 급행철도 노선도

 

2. 노선정보

노선 정보
분류	간선철도, 일반철도
광역철도 지정구간	전구간(광역급행철도)
기점	가덕도신공항역
종점	오시리아역
역 수	7개
구성노선	부산형 급행철도
개업일	2033년 (예정)
사용차량	수소전동차
차량사업소	미정(가덕TG 인근)
지상구간	미정
착공예정	미정
노선 제원
노선연장	54.043㎞
최고속도	150㎞/h
개통예정	2033. 가덕도신공항 ↔ 오시리아

 

 

3. 역목록

역번	km	역명	환승노선	소재지
101	0.0	가덕도신공항		강서구
102		명　지	5호선 강서선
103		하　단	1호선 5호선	사하구
104		부산북항	1호선	동구
105		부　전	1호선 동해선	부산진구
106		센텀시티	2호선	해운대구
107	54.043	오시리아	동해선	기장군

 

오시리아역

동해선 광역전철 K122번. 부산광역시 기장군 기장읍 동부산관광5로 14 (당사리 261-8) 소재.
숲과 파도를 형상화한 생활환경 최우수 등급 역사오시리아역은 2016년 동해선 광역전철 개통과 함께 영업을 시작하였다. 오시리아(동부산) 관광단지의 접근성 향상을 위해 설치된 역으로 계획 당시에는 동부산관광단지역, 또는 내리역이라는 이름으로도 불렸다. 역사는 미래 부산의 모습을 상징하는 친환경 건축물로 설계되었는데, 숲과 파도를 형상화한 역사와 장애물이 없는 디자인으로 생활환경 최우수 등급을 받으며, 오시리아 관광단지 방문객들의 안전과 편의를 책임지고 있다. 오시리아(동부산)관광단지는 테마파크, 대형쇼핑몰 등 숙박, 레저, 쇼핑시설 등이 포함된 사계절 체류형 복합관광단지로 2009년부터 개발을 시작, 미래 동남권 대표 관광명소로 부상하고 있다.

 

 

4. 지도로 보는 부산형 급행철도 노선도

 

친환경 수소 철도차량이 지하 대심도 터널을 통과해 가덕신공항에서 북항까지 18분, 오시리아까지 33분 만에 주파한다.

 

부록: 동남권 잇는 광역철도망 계획 노선도

1) 부산시 광역철도망 계획안

 

2) 부산시 도시철도망 노선도

10개 대상 노선은 △부산형 급행철도(BuTX) △부산항선 △정관선 △송도선 △강서선 △기장선 △연산제2센텀선 △오시리아선 △부산2호선 급행화 △부산1호선 급행화 등이다. 4개 후보 노선은 향후 도시개발·교통 여건 변화에 따라 경제성을 확보하면 추진할 수 있는 △오륙도선 △주례∼부산역 연결 지선 △동부산선 △덕천∼초읍∼서면선 등이다.

 

<자료출처:부산일보, 나무위키, 부산시보>

 

 

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